Cómo termoformar botas Powerslide
Termoformado de botas
Tecnología SHMR
También identificada como Super Heat Mouldable Resin (resina moldeable por calor), la tecnología SHMR se incorpora al calzado de competición actual. A diferencia de las botas tradicionales que se basan en láminas térmicas, la construcción de la carcasa es totalmente diferente. Se utiliza un epoxi moldeable por calor que entrelaza varias capas de fibra de carbono. Las zapatillas de carreras que incorporan la tecnología SHMR pueden moldearse térmicamente en cualquier punto de la carcasa, gracias a la aplicación generalizada de epoxi en toda la carcasa y entre cada capa de fibra de carbono. Este epoxi puede moldearse térmicamente varias veces sin que disminuya su eficacia. La temperatura de moldeado de las zapatillas de carreras que utilizan la tecnología SHMR es relativamente baja, en torno a los 80-90 grados centígrados. Una ventaja adicional de la tecnología SHMR es que reduce ligeramente el peso de la carcasa.
Las zapatillas que incorporan la tecnología SHMR son
- Powerslide: Double X, Vision, Vision Junior, Infinity, C8, PH9
- Core Racing: Vi-Pro, Icon, Triple X2
Planchas térmicas
Este método de la "vieja escuela" sigue prevaleciendo en muchas botas de velocidad moldeables por calor. Las láminas térmicas son delgadas capas de compuestos moldeables por calor que se insertan entre las capas de carbono de la carcasa. Normalmente, estas láminas se utilizan alrededor de la zona del tobillo de la bota. El moldeado sólo puede realizarse en las zonas equipadas con láminas térmicas, ya que la fibra de carbono no puede moldearse por calor.
Inconvenientes de las planchas térmicas: El calentamiento repetido provoca fragilidad y limita el proceso de moldeado. Las planchas térmicas están totalmente ausentes en las zapatillas Powerslide o Core Racing.
¿Cuál es el procedimiento de moldeado térmico de los patines?
Gracias a nuestra avanzada tecnología SHMR, también conocida como Super Heat Moulding Technology, toda la colección de botas de carbono Powerslide y Core Racing está diseñada para el moldeado por calor.
Siga estas instrucciones para conseguir un resultado óptimo.
Utilice un horno o una pistola de calor para moldear sus botas.
Aviso importante El moldeado por calor puede realizarse en cualquier segmento de la carcasa. Es aconsejable mantener el cuadro unido a las botas y realizar el moldeado sentado. ¡Evite aplicar todo el peso sobre los patines durante el proceso de moldeado térmico!
- Quitar las ruedas y aflojar los cordones y las hebillas
- Precalentar el horno a 80 °C - 90 °C
- Coloque la bota en el centro del horno
- Mantenga la bota en el horno durante aproximadamente 10-15 minutos hasta que la carcasa cerca de los cuffs se vuelva flexible
Atención: No introduzca el pie en una bota caliente para evitar quemaduras.
Las hebillas u ojales metálicos también pueden quemarle los dedos.
- Deje que la bota se enfríe ligeramente y compruebe su temperatura con el dedo antes de calzarla.
- Abroche bien los cordones y las hebillas
- Asegúrate de que tu pierna está en la posición adecuada para patinar
- Deje que la bota se enfríe
- Si se produce alguna molestia, utilice el extremo de plástico de un destornillador para volver a dar forma a la sección problemática.
- Repita este proceso con la otra bota
Si los resultados iniciales no son satisfactorios, puedes moldear las botas con calor tantas veces como sea necesario.
Atención: Cuando utilices una pistola de calor, mantén una distancia de seguridad de unos 20 cm de la parte superior de la piel para evitar quemar el material.
¿Qué tipos de botas de velocidad se pueden moldear con calor?
La mayoría de los fabricantes de botas de velocidad ofrecen modelos moldeables por calor. Compruebe con su distribuidor local o con el fabricante si en sus botas de fibra de carbono se emplean "láminas térmicas" o una tecnología comparable. Recuerde que la fibra de carbono por sí sola no admite el moldeado térmico. La ausencia de esta capa específica en una bota la convierte en no moldeable, aparte de la tecnología SHMR presente en los modelos de fibra de carbono Powerslide y Core Racing.
¿Es posible repetir el moldeado térmico de mis botas?
Con la tecnología SHMR, se permiten múltiples intentos.
Las botas construidas con láminas térmicas tienden a debilitarse con el moldeado repetido. Aconsejamos limitar el proceso a la necesidad. Considere la posibilidad de fabricar botas a medida si los problemas de ajuste persistentes no se resuelven con el moldeado térmico.
¿Qué explica el prolongado tiempo necesario para que las botas Powerslide y Core Racing se vuelvan maleables?
La respuesta está en la calidad del epoxi durante la producción de la carcasa. Un epoxi de mala calidad se ablanda a temperaturas más bajas, lo que simplifica y acelera el proceso, pero esto no es ventajoso. En Powerslide y Core Racing, sólo empleamos epoxi de calidad superior, que requiere temperaturas más altas para ablandarse, lo que aumenta el tiempo de moldeado.
Los zapatos con carcasas que se ablandan a temperaturas excesivamente bajas pueden experimentar un moldeado por calor involuntario simplemente por la exposición a la luz solar directa cuando se almacenan en un coche.