Guía para montar una BMX completa

Cuando compres una bicicleta BMX completa, verás que la mayoría de los componentes vienen premontados. Sin embargo, para que quepa en una caja manejable, el manillar, los pedales y la rueda delantera irán por separado.

Si sigues las instrucciones del vídeo y las directrices que aparecen a continuación, te resultará muy sencillo montar tu bicicleta BMX completa. Muy pronto, tu nueva bicicleta estará lista.

La construcción de la bicicleta ofrece una excelente oportunidad para familiarizarse con ella. Para los ciclistas entusiastas de BMX, no hay nada como darle a tu nueva bicicleta un poco de atención antes de embarcarte en tu primer paseo.

Si no te atreves a montarla tú mismo o careces de experiencia previa, te recomendamos encarecidamente que la lleves a un taller especializado.

Herramientas esenciales para montar una bicicleta BMX completa

Sólo son necesarias unas pocas herramientas para empezar.

Llaves Allen
Llaves
Llave fija de 15 mm para pedales
Bomba de aire

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Desembalaje y montaje paso a paso de una BMX completa

Empiece por retirar todos los plásticos y espumas, y desembale todo, asegurándose de que no falta nada en la caja.

Fase inicial de montaje

Aplique grasa a los Tornillos de los pedales.
Determine los pedales izquierdo y derecho.
Gire el pedal derecho en el sentido de las agujas del reloj - fíjelo con una llave.
Gire el pedal izquierdo en sentido contrario a las agujas del reloj - apriételo bien con una llave.
Afloje los Tornillos de la potencia.
Desmonte la placa frontal de la potencia.
Engrase los Tornillos de la potencia.
Coloque el manillar.
Coloque la placa frontal en la potencia, asegurándose de que la sección moleteada del manillar quede centrada dentro de la potencia.
Apriete los Tornillos de la potencia en forma de cruz - en este punto, no es necesario asegurar completamente la placa frontal.
Afloje el Tornillo de compresión de la tapa superior con una llave Allen.
Alinee el manillar con la horquilla.

A continuación, es hora de montar la rueda delantera:

Desenrosque casi por completo las Tuercas del Eje delantero para dejar espacio para las punteras de la horquilla.
Apriete las Tuercas con la mano.
Tuercas completamente apretadas con una llave.
Inserte el sillín BMX en el tubo de sillín; engrasar el interior de la zona de abrazaderas puede facilitar el desmontaje futuro de la tija de sillín.
Apriete la abrazadera del sillín con una llave Allen.

Una vez montado el sillín, ajuste la alineación del manillar y la horquilla sentado en la bicicleta. Esto facilita un ajuste perfecto:

Alinee la barra con la horquilla - utilice la rueda delantera como guía.
Fije el tapón superior/tornillo de compresión con una llave Allen.
Completar el apriete de la potencia siguiendo un patrón entrecruzado, apretando siempre el Tornillo diagonalmente opuesto al que se acaba de apretar.
Asegúrese de que haya un espacio uniforme entre la placa frontal de la potencia y la propia potencia; es fundamental que la placa frontal quede bien apretada.

Antes de salir a la carretera, realice una última comprobación:

Inspeccione la cadena - si se mueve más de 2 centímetros, está demasiado floja - rectifique aflojando la rueda y tirando de ella hacia atrás hasta que la cadena esté adecuadamente apretada.
Asegúrese de que todas las Tuercas y Tornillos estén bien apretados.
Infle los neumáticos a la presión recomendada (indicada en PSI en el lateral del neumático).
Retire el tapón de la válvula y coloque la bomba.
Infle el neumático y vuelva a colocar la tapa de la válvula.
Repite la operación en la otra rueda.
Ya estás listo para salir.

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Para obtener instrucciones más detalladas sobre la instalación del Freno, visite: Cómo instalar un Freno BMX.