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Patines de velocidad
Bienvenido a nuestra guía sobre la compra de patines de velocidad, donde profundizamos en el tamaño de las ruedas, los rodamientos, las botas y los cuadros. Elegir los Patines de velocidad óptimos es crucial para el rendimiento. Tanto si acabas de empezar como si tienes experiencia profesional, la velocidad sigue siendo el punto central de los patines de velocidad, y esta guía te informará sobre lo que mejora su rápido rodar.
Naturalmente, tus decisiones variarán en función del entorno de patinaje y del tipo de patinaje de velocidad que te interese, pero ten por seguro que estamos aquí para responder a las preguntas más comunes que puedas tener a la hora de seleccionar unos patines de velocidad.
Contenido
Ruedas esenciales para Patines de velocidad
Para alcanzar la máxima velocidad, los patines en línea con ruedas más grandes son cruciales. Repasemos los aspectos clave de las ruedas de los patines de velocidad. Los más importantes son el tamaño y la dureza de las ruedas, aunque los cubos y el perfil de las ruedas también contribuyen a la eficacia de los patines.
Selección del tamaño de las ruedas para Patines de velocidad
Normalmente, las ruedas de los patines de velocidad son más grandes que las utilizadas para el ocio en general. Tenga en cuenta los siguientes consejos importantes a la hora de elegir el tamaño de las ruedas para patines de velocidad:
- 90 mm: Ideal para principiantes y niños, ya que facilita el control gracias a un centro de gravedad más bajo.
- 100 mm y 110 mm: Adecuados para corredores ocasionales y competidores, estos tamaños garantizan un movimiento más rápido.
- 125 mm: Elegidos por los patinadores de maratón para alcanzar velocidades máximas y recorrer largas distancias, a menudo se utilizan en configuraciones de 3 ruedas.
En teoría, y a menudo en la práctica, las ruedas más grandes permiten una mayor velocidad. Los principiantes pueden carecer de la habilidad necesaria para manejar ruedas de 110 mm o 125 mm, por lo que las ruedas más pequeñas son más rápidas para ellos. Una vez adquirida la destreza en el manejo, las ruedas más grandes pueden alcanzar velocidades aún mayores.
Sin embargo, las ruedas más pequeñas aceleran más rápidamente. Si se dedica principalmente a esprints cortos, se aconseja evitar las ruedas de 125 mm, ya que requieren más tiempo para alcanzar su potencial de velocidad.
Recordatorio: Las carreras en pista cubierta o en pista no permiten ruedas de 125 mm.
Dureza de las ruedas en patinaje de velocidad
Las ruedas diseñadas para el patinaje de velocidad tienden a ser más duras en comparación con las destinadas al patinaje recreativo o de fitness. Esta dureza añadida disminuye la fricción, acelerando así la velocidad, pero reduce el agarre y la absorción de vibraciones.
Al considerar la dureza de las ruedas para sus Patines de velocidad, contemple las condiciones de patinaje a las que se enfrentará. ¿Va a patinar en la vía pública, en pistas al aire libre o en pistas cubiertas?
- Ruedas más duras: Proporcionan mayores velocidades con menor agarre, absorción de vibraciones y fricción.
- Ruedas más blandas: Aumentan el agarre, la absorción de vibraciones y la fricción, pero mantienen la velocidad.
En pistas cubiertas o superficies lisas, las ruedas más duras son las más adecuadas. Por el contrario, si se patina en carreteras irregulares, es aconsejable optar por ruedas más blandas.
La dureza estándar de las ruedas para Patines de velocidad es de alrededor de 85 A en la escala del durómetro.
Entender el perfil de las ruedas en Patines de velocidad
El perfil de las ruedas de los patines de velocidad suele ser puntiagudo o estrecho, lo que minimiza el contacto con la superficie, reduce la fricción y aumenta la velocidad.
A medida que las ruedas se desgastan, el punto de contacto con la superficie se agranda y se desplaza hacia el exterior debido al movimiento lateral de la zancada. Esto es normal. Te sugerimos que gires las ruedas antes de que esto afecte negativamente a tu patinaje.
Número de Ruedas en Patines de Velocidad
En el ámbito de los Patines de velocidad en línea, los modelos suelen tener 3 o 4 ruedas por patín. Los diseños más antiguos a veces contaban con 5 ruedas, aunque las opciones modernas suelen incluir 3 ó 4 ruedas.
- 3 ruedas por patín: Los patines con una distancia entre ejes más corta son más fáciles de maniobrar y muy ágiles. Además, permiten ruedas más grandes, lo que hace que mantener la velocidad sea menos exigente físicamente. Sin embargo, requieren una mayor habilidad técnica y no se recomiendan para principiantes.
- 4 ruedas por patín: Con una mayor distancia entre ejes, estos patines son menos ágiles pero ofrecen una mayor estabilidad. Se aconseja a los principiantes que opten por 4 ruedas.
En competición, las configuraciones de 3 ruedas con ruedas de 125 mm se utilizan principalmente en maratones. Para competiciones en pista cubierta o pistas especializadas al aire libre, las configuraciones de 4 ruedas con ruedas de 110 mm son estándar.
Cuadros para patines de velocidad en línea
Los cuadros sujetan las ruedas de los patines de velocidad en línea, influyendo en factores clave de su configuración:
- Cuadros de 3 o 4 ruedas: El cuadro determina el número de ruedas que puedes montar en tus patines.
- Distancia entre ejes: La medida de la distancia entre los centros de las ruedas delantera y trasera.
- Diámetro de la rueda: El mayor tamaño de rueda compatible con el cuadro.
Los cuadros de patines de velocidad en línea de calidad son ligeros y suelen ser de aluminio o fibra de carbono.
- Los cuadros fabricados con fibra de carbono destacan por ser más ligeros y rígidos que los de aluminio, y son elogiados por su excelente transmisión de potencia.
- Los cuadros fabricados con aluminio son conocidos por su durabilidad y tolerancia en comparación con los cuadros de fibra de carbono.
Alineación de cuadros en patines de velocidad en línea
La alineación de los cuadros en el patinaje de velocidad es crucial para cualquier patinador interesado en el rendimiento. Es relevante tanto cuando se actualizan los cuadros actuales como cuando se compran Patines de velocidad precompletos. Uno puede desarrollar preferencias individuales o requerir una alineación del cuadro diferente a la que se proporciona inicialmente.
El ajuste de la alineación del cuadro implica un equilibrio óptimo basado en la fisiología personal. Si los tobillos tienden a inclinarse (caer hacia dentro), puede ayudar modificar ligeramente la posición lateral del cuadro.
El ajuste del cuadro implica colocarlos centrados en las botas, alineándolos lateral y longitudinalmente.
Pasos para el ajuste lateral del cuadro:
- La rueda delantera debe alinearse con la división entre el dedo gordo y el segundo dedo.
- La rueda trasera debe alinearse con el centro de la talonera de la bota.
Pasos para el ajuste longitudinal del cuadro:
- Centre la bota en el cuadro (la distancia del extremo delantero de la bota al cuadro debe coincidir con la distancia del extremo trasero de la bota al cuadro).
Explore nuestra amplia selección aquí:
Botas para Patines de velocidad en línea
El objetivo principal de las botas para patines de velocidad en línea es maximizar la transferencia de potencia. Por lo tanto, una bota ajustada e inflexible es crucial, ya que evita el movimiento del pie en el interior.
Normalmente, las botas para patines de velocidad carecen de forros. Aunque los forros aumentan la comodidad, comprometen la precisión de la transferencia de potencia, por lo que los profesionales suelen renunciar a ellos. No obstante, muchos patines de velocidad en línea incorporan aspectos de comodidad como una mayor sujeción del tobillo o forros, lo que los hace adecuados para maratones en línea.
Patines de velocidad termomoldeables
Los patines avanzados suelen incorporar botas moldeables por calor, que se vuelven flexibles con el calor. El moldeado ajusta la bota a la anatomía única de su pie, evitando la presión, la incomodidad y las ampollas. Una bota perfectamente moldeada ofrece un ajuste personalizado que optimiza el control y la transmisión de potencia, lo que resulta muy atractivo para los patinadores de velocidad centrados en el rendimiento.
Para el moldeado por calor, siga las instrucciones específicas para su modelo proporcionadas por el fabricante.
Rodamientos para Patines de Velocidad
Al adquirir Patines de velocidad, vale la pena considerar los rodamientos, pero generalmente, los rodamientos equipados en Patines de velocidad de calidad son satisfactorios y no deben dominar su decisión de compra. Un par decente suele incluir rodamientos competentes.
Los rodamientos suelen clasificarse según la escala ABEC; una clasificación ABEC más alta significa una mayor precisión de fabricación. Esto no equivale directamente a la capacidad de velocidad, sino que está relacionado con la tolerancia a los errores de fabricación, lo que significa que los rodamientos de menor calificación pueden no rodar tan suavemente como los de mayor calificación.
Es habitual encontrar rodamientos con una calificación ILQ, que significa InLine Qualified, lo que le garantiza un excelente rendimiento.
En última instancia, al seleccionar los rodamientos de patines de velocidad, tenga en cuenta las recomendaciones de la marca y las experiencias de los usuarios por encima de las especificaciones técnicas. Muchos patinadores experimentados sugieren hacer hincapié en la durabilidad del rodamiento por encima de su clasificación ABEC.
El mantenimiento y la lubricación de los rodamientos son cruciales en los Patines de velocidad y otros deportes de rodillos; el mantenimiento asegura la longevidad. Límpialos y lubrícalos regularmente antes de que se deterioren, evitando sustituciones prematuras.
